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Groupe électrogène diesel triphasé 400 V

Dès qu'une installation comporte un moteur asynchrone, un compresseur ou une machine-outil, le triphasé 400 V devient incontournable : il délivre un couple de démarrage régulier et répartit la charge sur trois phases, ce qu'un monophasé ne peut pas faire au-delà d'une dizaine de kVA. Nos modèles diesel triphasés couvrent de 20 à 500 kVA, tous en 1 500 tr/min, avec des moteurs Perkins, Cummins, Caterpillar, Volvo Penta ou FPT Iveco, la plupart en cabine insonorisée et préparés pour un coffret ATS.

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Quelle puissance triphasée pour votre installation

Additionnez les puissances absorbées de vos équipements en kW, convertissez en kVA en divisant par un facteur de puissance de 0,8, puis ajoutez la pointe de démarrage du plus gros moteur — de 2 à 3 fois son intensité nominale en démarrage direct, bien moins avec un variateur. Gardez enfin 20 % de marge : un groupe qui tourne en permanence à 95 % de charge s'encrasse et vieillit prématurément.

Équilibrage des phases

Un groupe triphasé n'accepte qu'un déséquilibre limité entre phases, généralement 20 à 30 % selon l'alternateur. Si vous alimentez majoritairement des récepteurs monophasés, répartissez-les soigneusement sur les trois phases au tableau, sinon la régulation de tension décroche.

Prises et raccordement

Les modèles jusqu'à 20 kVA proposent une prise 16 ou 32 A 400 V directement exploitable. Au-delà, le raccordement se fait sur bornier par un électricien, avec un câble dimensionné pour la longueur réelle afin de limiter la chute de tension.

Préparation à l'ATS

Un coffret d'inversion automatique bascule la charge du réseau vers le groupe en quelques secondes lors d'une coupure. Les modèles marqués compatibles ATS disposent des bornes de commande nécessaires : l'ajout ultérieur du coffret ne demande aucune modification du groupe.

Questions fréquentes

Peut-on tirer du 230 V sur un groupe triphasé ?+

Oui, entre une phase et le neutre, dans la limite d'environ un tiers de la puissance totale par phase. La plupart de nos modèles intègrent d'ailleurs des prises 16 A 230 V.

Quelle différence entre kVA et kW sur un triphasé ?+

Le kVA est la puissance apparente fournie par l'alternateur, le kW la puissance réellement utile. Le rapport habituel est de 0,8 : un 20 kVA délivre 16 kW.

Un groupe de 16 kVA peut-il démarrer un moteur de 7,5 kW ?+

En démarrage direct, c'est très juste. Prévoyez plutôt un 20 à 25 kVA, ou un démarreur progressif qui divise la pointe d'appel par deux ou trois.

Le triphasé consomme-t-il plus ?+

Non. À puissance utilisée identique, la consommation dépend de la charge réelle, pas du nombre de phases.

Gammes associées

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